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自動(dòng)棧橋施工需要哪些設(shè)備

自動(dòng)棧橋是為采用棧橋工法進(jìn)行隧道仰拱施工而開發(fā)的自動(dòng)化施工機(jī)械，經(jīng)4年研發(fā)而成，擁有自主多項(xiàng)家利證書?？蓮V泛應(yīng)用于各類水工隧道、鐵路隧道、公路隧道、油氣隧道的施工作業(yè)，為施工節(jié)約大的人力及工時(shí)成本。該設(shè)備經(jīng)施工單位使用，確保施工在巖層條件惡劣，坍方，工程隊(duì)伍更換等多項(xiàng)不利條件下，提前完成施工任務(wù)，并協(xié)同施工方起申報(bào)了新工法。 自動(dòng)棧橋具有如點(diǎn)： 1、通過載荷50T。 2、自動(dòng)棧橋在前引橋下進(jìn)行混泥土施工，配合不同的牽引橋踏板可適應(yīng)臺(tái)階法及斷面兩類開挖方式下...

內(nèi)臺(tái)裝配式二襯管片拼裝設(shè)備在新鄉(xiāng)下線

8月31日，由中鐵工程裝備集團(tuán)（下稱中鐵裝備）自主研發(fā)制造的內(nèi)臺(tái)裝配式二襯管片拼裝設(shè)備在新鄉(xiāng)下線。當(dāng)天，來自北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司和中鐵集團(tuán)的10余名家對該設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收后，認(rèn)為該設(shè)備填補(bǔ)了我隧道施工工法的又空白。 據(jù)中鐵裝備設(shè)計(jì)工程師江帥介紹，傳統(tǒng)的模筑混凝土襯砌，先做模板，再澆筑混凝土，等混凝土凝結(jié)后，再拆模版。整個(gè)過程下來，需要3天左右的時(shí)間。這種施工容易出現(xiàn)澆筑不密實(shí)引起的拱頂空洞現(xiàn)象，致使隧道強(qiáng)度降低；兩接縫處也可能出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。 為解...

受邀去中信重工參觀學(xué)習(xí)

受邀去中信重工參觀學(xué)習(xí) 接受中信重工導(dǎo)邀請，去參觀中信重工廠區(qū)內(nèi)焦裕祿紀(jì)念館，生產(chǎn)車間，學(xué)習(xí)中信文化。 參觀焦裕祿紀(jì)念館： 和中信導(dǎo)合影： 團(tuán)隊(duì)合影： 參觀中信生產(chǎn)車間； 中信年度目標(biāo)：

隧道襯砌臺(tái)車是什么 隧道襯砌臺(tái)車的結(jié)構(gòu)原理及用處

襯砌臺(tái)車是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的用設(shè)備，用于對隧道內(nèi)壁的砼襯砌施工。砼襯砌臺(tái)車是隧道施工過程中二次襯砌不可或缺的非標(biāo)產(chǎn)品，主要有簡易襯砌臺(tái)車、液壓自動(dòng)行走襯砌臺(tái)車和網(wǎng)架式襯砌臺(tái)車。液壓襯砌臺(tái)車又可分為邊頂拱式、圓針梁式、底模針梁式、圓穿行式等。在水工隧道和橋梁施工中還普遍用到提升滑模、頂升滑模和翻模等。 可采用液壓式和機(jī)械式。經(jīng)分析比較液壓式對臺(tái)車架剛性要求低，結(jié)構(gòu)型式靈活，重量輕，加工要求和施工中鋪設(shè)軌道的標(biāo)高要求低，使用方便，但對液壓缸自鎖性...

蒙華鐵路長隧道連云山隧道貫通-我公司的襯砌臺(tái)車等設(shè)備

蒙華鐵路長隧道連云山隧道貫通 來源：湖南財(cái)經(jīng) 系我規(guī)模大的煤運(yùn)線，計(jì)劃2020年建成通車。連云山隧道位于瀏陽市境內(nèi)，為線長單洞單線隧道。 長沙晚報(bào)訊（記者 陳煥明 通訊員 劉玉秋 楊永紅），我規(guī)模大的煤運(yùn)線蒙華鐵路線重點(diǎn)控制性工程——連云山隧道正式貫通，這比合同工期提前了10個(gè)月，成為蒙華鐵路線個(gè)貫通的10公里以上長大單線隧道。連云山隧道位于瀏陽市境內(nèi)，是蒙華鐵路“七隧二橋”九大重點(diǎn)控制性工程之。 據(jù)悉，蒙華鐵路是目前世界上次性建設(shè)里程長的重載鐵路和我規(guī)模...

哈密東天山長隧道挖掘現(xiàn)場和建設(shè)者的故事明天將在央視直播啦~精彩內(nèi)容搶先看

由中央電視臺(tái)聯(lián)合新疆電視臺(tái)、兵團(tuán)電視臺(tái) 推出的大型別節(jié)目“還看今朝·新疆” 將于10月5日上午10：00 在央視新聞?lì)l道推出。 從10月1號開始，由6人組成的央視直播團(tuán)隊(duì)提前來到哈密東天山隧道進(jìn)行前期的拍攝。道575線東天山長隧道是這次“還看今朝”新疆篇中五個(gè)直播點(diǎn)之。通過隧道挖掘現(xiàn)場和建設(shè)者的故事，來展現(xiàn)哈密乃至新疆的交通發(fā)展在創(chuàng)新開放過程取得的巨大成就。 新疆G575線巴里坤至哈密公路建設(shè)項(xiàng)目是新疆個(gè)采用政府與社會(huì)資本合作(PPP)模式投資建設(shè)的交通基...

記者探訪新疆東天山長隧道 大工程背后的無名英雄

https://m.v.qq.com/x/page/n/6/1/n0560yg5r61.html?ptag=4_5.8.2.20367_copy http://m.v.qq.com/play/play.html?vid=m0523nknhn0&ptag=4_5.8.2.20367_copy 唐代的邊塞詩人岑參的詩“北風(fēng)卷地百草折，胡天八月即飛雪”、“火山五月行人少”，提到新疆的氣候、環(huán)境，大家很多時(shí)候都會(huì)想到嚴(yán)冬酷暑、荒灘戈壁。所以，要改變它的面貌...

隧道襯砌臺(tái)車施工現(xiàn)場常見問題及解決方法大

1、臺(tái)車安裝前需做好哪些方面的準(zhǔn)備工作？ 臺(tái)車運(yùn)抵工地需準(zhǔn)備好以下安裝工作： （1）安裝場地。視臺(tái)車的大小，需留出堆放及安裝場地，般需 20m x 20m； （2）枕木和鋼軌。枕木般為15mm x 15mm x 800mm，鋼軌為43kg重軌； （3）起吊設(shè)備。大部臺(tái)車安裝門架時(shí)，可利用工地現(xiàn)有的挖機(jī)或裝載機(jī)直接安裝，但安裝上部臺(tái)架及模板時(shí)，必須用16噸及以上的吊機(jī)配合安裝； （4）安裝輔助人員6-8名，般由廠家售后服務(wù)人員進(jìn)行臺(tái)車安裝； （5）焊機(jī)、氣割...

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什么是二襯臺(tái)車?二襯臺(tái)車的作用

二襯臺(tái)車是指隧道二襯臺(tái)車是隧道施工中的重要環(huán)節(jié)，隧道混凝土襯砌不可或缺的施工設(shè)備！ 砼襯砌臺(tái)車是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的用設(shè)備，用于對隧道內(nèi)壁的砼襯砌施工。砼襯砌臺(tái)車是隧道施工過程中二次襯砌不可或缺的非標(biāo)產(chǎn)品，主要有簡易襯砌臺(tái)車、液壓自動(dòng)行走襯砌臺(tái)車和網(wǎng)架式襯砌臺(tái)車。液壓襯砌臺(tái)車又可分為邊頂拱式、圓針梁式、底模針梁式、圓穿行式等。在水工隧道和橋梁施工中還普遍用到提升滑模、頂升滑模和翻模等。 圓式襯砌臺(tái)車常用于水工隧道施工中，不允許隧道有砼施工縱向接...

鉸接式襯砌臺(tái)車：讓隧道“顏值”更高

從事隧道工程的人都知道，保證隧道安及美觀，關(guān)鍵在于二襯混凝土施工質(zhì)量，選用傳統(tǒng)的襯砌臺(tái)車，從施工進(jìn)度和外觀質(zhì)量上都難以滿足。 凡是到過中鐵22局集團(tuán)五公司銅玉項(xiàng)目部的人，都對他們的隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化贊不口。從2013年12月進(jìn)場以來，該項(xiàng)目部積引進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備為我所用，使施工質(zhì)量“今非昔比”。有多年隧道施工經(jīng)驗(yàn)的老工程技術(shù)人員說：干了這么多年的隧道工程，還是次看見“顏值”這么高的隧道。 這不是“后期裝修”出來的，而是有個(gè)秘籍，即引進(jìn)新型鉸接式襯砌臺(tái)車...

施工安管理：建筑施工襯砌臺(tái)車安操作規(guī)程

砼襯砌臺(tái)車是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的用設(shè)備，用于對隧道內(nèi)壁的砼襯砌施工。砼襯砌臺(tái)車是隧道施工過程中二次襯砌不可或缺的非標(biāo)產(chǎn)品，主要有簡易襯砌臺(tái)車、液壓自動(dòng)行走襯砌臺(tái)車和網(wǎng)架式襯砌臺(tái)車。液壓襯砌臺(tái)車又可分為邊頂拱式、圓針梁式、底模針梁式、圓穿行式等。在水工隧道和橋梁施工中還普遍用到提升滑模、頂升滑模和翻模等。 襯砌臺(tái)車安操作規(guī)程： （1）臺(tái)車工作前，做好臺(tái)車的檢查和接地工作，檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置，避免臺(tái)車漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛。 （2...